高尔夫
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2020款 挚爱版 200TSI DSG舒适型 新上市

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2020款 200TSI DSG舒适进取型 停产在售

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2020款 200TSI DSG舒适型 停产在售

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1.4T 涡轮增压 150马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2020款 挚爱版 280TSI DSG舒适型 新上市

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2020款 挚爱版 280TSI DSG豪华型 新上市

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2020款 挚爱版 280TSI DSG R-Line 新上市

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2020款 280TSI DSG旗舰型

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2020款 280TSI DSG舒适型 停产在售

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2020款 280TSI DSG豪华型 停产在售

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2020款 280TSI DSG R-Line 停产在售

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2.0T 涡轮增压 220马力 车型信息 官方价 本地最低报价

2020款 2.0TSI GTI 停产在售

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综合评分 外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 舒适
竞争车系排名:第3 详细排名>>
高尔夫

在440款紧凑型车中,该车综合评分高于86%的车系

优点:高尔夫的动力、操控性、油耗都不错,平时上下班、出去玩都还经济,城市开车超车变道都很随心,爬坡也不会显吃力,高速车身很稳不漂

缺点:内饰方面做的简单,没有华丽的设计,但是各自开关位置设计的还是蛮顺手查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
高尔夫

在440款紧凑型车中,该车外观评分高于86%的车系

朶朶浮云

点评了高尔夫 2016款 2.0TSI GTI 精华

外观评分: 5.00

外观:外观相比普通高尔夫没太大区别,但是稍微仔细看就能发现大不同,运动型的包围,尾翼,虎牙式日行灯,U型光带日行灯,还有18寸大脚,熏黑LED尾灯,单边双出排气,每一处都体现出运动化气息,彰显了GTI的身份特征。虽说也是两厢车,看起来没有那些三厢车所谓的大气,豪华,但是精致 犀利 霸气的外观每一处都让我心动。查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
高尔夫

在440款紧凑型车中,该车内饰评分高于67%的车系

内饰:内饰设计典型的大众样式、简单方便不奢华,开关位置设计很顺手,让你觉得它就该在那里,不会有操作上的盲区,内饰的材质缝合看的都很舒服,能赶上奥迪Q3的做工,这点还是很满意的,能改自己长点面子。查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
高尔夫

在440款紧凑型车中,该车空间评分高于46%的车系

汪煜宸

点评了高尔夫 2012款 1.6L 自动舒适型精华

空间评分: 4.00

空间:空间尚可,由于高尔夫是经典两厢车设计,所以空间一定比不上三厢车的空间有优势,但家用也基本够用,两箱车还有一种好处,就是高尔夫的后排座椅放倒可以装下更多的货物,尤其很宽大的...查看详情>>

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竞争车系排名:第4 详细排名>>
高尔夫

在440款紧凑型车中,该车配置评分高于66%的车系

朶朶浮云

点评了高尔夫 2016款 2.0TSI GTI 精华

配置评分: 5.00

配置:这一代GTI配置丰富,MIB屏幕信息全面,操作方便直观,还能投射iPhone和安卓手机的屏幕信息,非常强大,自动大灯,电动后视镜,半全景天窗等配置超越了很多B级车,更强大的是DCC软硬可调底盘,经济 舒适 标准 运动 自定义几种模式能够满足各种驾驶和路段的需求,一般B级车可没有这个。查看详情>>

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竞争车系排名:第1 详细排名>>
高尔夫

在440款紧凑型车中,该车动力评分高于42%的车系

动力:动力方面还是很满意的,毕竟是带T的,起步不知不觉速度就很快了,为此媳妇开这次还蹭了一下,超车变道有推背感,外出上高速很稳,油门动下就有反应,完全没有肉的感觉,提速就有完全不影响超车。关键是稳,轻松120不抖,不愧是小钢炮。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
高尔夫

在440款紧凑型车中,该车操控评分高于72%的车系

操控:大众的操控还是很到位的,市区超车S线,窜的很溜吧,不用担心方向盘虚位,打方向指向性很准。查看详情>>

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竞争车系排名:第3 详细排名>>
高尔夫

在440款紧凑型车中,该车油耗评分高于52%的车系

朶朶浮云

点评了高尔夫 2016款 2.0TSI GTI 精华

油耗评分: 4.00

油耗:现在新车1600公里,我开得比较快,市区油耗在9-11左右,高速可低至6.4,对于2.0T发动机来说,非常省油了,这其中DSG变速箱功不可没!查看详情>>

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竞争车系排名:第2 详细排名>>
高尔夫

在440款紧凑型车中,该车舒适评分高于46%的车系

舒适:分分时时彩赢钱诀窍总体来说不错,有乘坐的朋友反应悬挂很硬,主要是针对后排,我觉得前排还是很舒服的,悬挂硬点对驾驶人来说也还好,能真实的反应路况,前排座椅还带要不支撑调节,驾驶起来很舒服。空...查看详情>>

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2020款 2020款 280TSI DSG豪华型 16.52万 2020款 280TSI DSG舒适型 15.32万 2020款 280TSI DSG R-Line 16.92万 2019款 2019款 280TSI DSG豪华型 国Ⅴ 停售 2019款 280TSI DSG舒适型 国Ⅴ 停售 2019款 280TSI DSG R-Line 国Ⅴ 停售 2019款 200TSI DSG舒适进取型 国VI 停售 2019款 1.6L 自动舒适型 国Ⅴ 停售 2018款 2018款 280TSI DSG旗舰型 停售 2018款 280TSI DSG R-Line 停售 2018款 230TSI DSG豪华型 停售 2018款 230TSI DSG舒适型 停售 2018款 2.0TSI GTI 停售 2018款 180TSI DSG舒适型 停售 2018款 1.6L 自动舒适型 停售 2018款 1.6L 自动时尚型 停售 2017款 2017款 280TSI 自动R-Line百万辆纪念版 停售 2017款 230TSI 自动豪华百万辆纪念版 停售 2017款 230TSI 自动舒适百万辆纪念版 停售 2017款 1.6L 自动舒适百万辆纪念版 停售 2016款 2016款 280TSI 自动旗舰型 停售 2016款 2.0TSI GTI 停售 2016款 1.6L 自动舒适型 停售 2016款 1.6L 自动时尚型 停售 2016款 1.6L 手动时尚型 停售 2016款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2016款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2016款 1.4TSI 自动R-Line 停售 2016款 1.4TSI 手动舒适型 停售 2016款 1.4TSI 手动R-Line 停售 2016款 1.4TSI 25周年纪念版 停售 2016款 1.2TSI 自动舒适型 停售 2015款 2015款 1.6L 自动舒适型 停售 2015款 1.6L 自动时尚型 停售 2015款 1.6L 手动时尚型 停售 2015款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2015款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2015款 1.4TSI 自动旗舰型 停售 2015款 1.4TSI 自动R-Line 停售 2015款 1.4TSI 手动舒适型 停售 2015款 1.4TSI 手动R-Line 停售 2015款 1.2TSI 自动舒适型 停售 2014款 2014款 1.6L 自动舒适型 停售 2014款 1.6L 手动时尚型 停售 2014款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2014款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2014款 1.4TSI 自动旗舰型 停售 2012款 2012款 2.0TSI GTI 停售 2012款 1.6L 自动舒适型 停售 2012款 1.6L 自动时尚型 停售 2012款 1.6L 手动舒适型 停售 2012款 1.6L 手动时尚型 停售 2012款 1.4TSI 蓝驱版 停售 2012款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2012款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2012款 1.4TSI 手动舒适型 停售 2011款 2011款 2.0TSI GTI 停售 2011款 1.6L 自动豪华型 停售 2011款 1.6L 自动时尚型 停售 2011款 1.6L 手动舒适型 停售 2011款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2011款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2010款 2010款 GTI 2.0TSI 六速DSG版 停售 2010款 1.4T 自动豪华型 停售 2010款 1.4T 自动舒适型 停售
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高尔夫 2016款 2.0TSI GTI
综合评分

8.1

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:7.8

不得不承认我对GTI是有感情的,它的价值可不仅仅在于快,而是那近乎无限的可能性、能陪伴其主人一起在车房里度过一个个不眠夜、同悲共喜、一起找到对“车”这个字的属于自己的理解。分分时时彩赢钱诀窍正因如此,我更能明白在这个连EVO都找不到理由继续生产的年代,对于大众这样的厂商来说“坚持”是如何的一文不值,而这也是整个故事里最悲伤的一点了:并不是小钢炮抛弃了年轻人,而是年轻人抛弃了小钢炮。

  • 优点:

    1、更进一步的动力输出参数 2、无论新手老手都能乐在其中的车辆操控 3、基本做到“无感介入”的电子辅助系统

  • 缺点:

    1、不提供手动挡且双离合变速箱表现也未尽如人意2、基本“封死”了用户后期升级改造的空间3、过于趋向稳定的底盘调校让驾驶变得略略无聊

高磊

评测编辑

综合评分:8.3

分分时时彩赢钱诀窍40年来,高尔夫GTI一直毫不妥协的演绎着“平民的高性能传说”,全新高尔夫GTI十足的爆发力,听话的变速箱,精准的转向与极限超高的底盘都给了我深刻的印象,诸如标配第二代DCC动态控制系统,Mode可选驾驶模式,XDS动态差速锁这些配置更是好玩又实用。

  • 优点:

    1、动力强劲,换挡平顺 2、底盘优异 3、DCC动态底盘控制与可选驾驶模式好用

  • 缺点:

    1、手动模式换挡反应稍慢2、装配工艺有所降低

高尔夫 2015款 1.2TSI 自动舒适型
综合评分

7.5

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:7.5

正如文章一开始所讲,在TDI引入无期而蓝驱版又显得有点名义大于实际的前提下,高尔夫1.2TSI可谓是针对动力、油耗及预算三方面均不愿妥协的买家的最佳选择,它的存在即便不考虑与对手的竞争也是有其合理性的。而笔者更欣赏一汽-大众把引擎调校出更高输出的这一点努力,毕竟这是让高尔夫1.2TSI车型定位成立的根本依据。

  • 优点:

    1、出色的燃油经济性2、比入门级1.6L车型动力有提升3、高尔夫车型一贯的优秀品质

  • 缺点:

    1、售价相对竞品优势不明显2、只提供一款车型让消费者没有选择

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